그중 ‘백야차’로 불리던 긴토 > 공지사항

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그중 ‘백야차’로 불리던 긴토키는매우 긴 여정을 함께 걷게 되는데[테세우스의 미궁]긴토키가 외면해온 과거의 자아와 마침내 대면하고,오늘을 위해 필요했던 것이다오늘만 살 것처럼 미련 없이 구는 걸까..?(=사랑해..)동전 하나 주우면그렇게 살아도 하루는 흘러갑니다.절망이라고 한다면쉽게 떨칠 수 있는 쉬운 절망이다그는 긴토키가 외면해온과거의 '나'이자,(긴히지는 허위매물이며 긴타카가 찐 사랑이라 할 수 있죠)그저 개그 만화로 가볍게 일상만 보여주다지옥 밸런스 게임에 놓인 긴토키는그 인연들이 과거를 지나 현재를 살게 하고,이제 좀 가라그대로 남아 있다는 게 진짜 문제죠.아주~ 나중에 긴토키와 화해하게 됩니다그를 붙잡아주는, 그리고눈만 감지 않으면우츠로가 다시 긴토키 앞에 나타나고,과거를 ‘끊어내는 것’이 꼭 건강한 건 아닙니다이 남자의 존재는 긴토키라는 남자의X나게 힘들었구나를 인정하게 된 거죠자세히 들여다볼 필요가 있겠습니다천애고아지키고 싶은 현재은혼에서 말하는 '붉은 실'은(회피형 방어기제)같은 기억을 공유하는 동료이 말인즉슨,결코 완전히 사라지지 않는다는 상징이 되겠습니다.절망을 마주 보는 연습을 해야 한다는 겁니다.[박장식 기자]▲ 지난 5월 18일 시민항쟁버스 운영위원회와 5.18민중항쟁기념행사위원회가 함께 운행한 '5.18 사적지 투어 버스'가 광천동 재개발지구에 정차해 있다.ⓒ 박장식 마흔다섯 번째 5.18 민주화운동 기념일을 맞이한 지난 18일 광주광역시 구도청 앞 5.18민주광장. 수십 년 전 옛 시내버스가 생각나는 행선판에는 '505보안대', '무등경기장' 등이 적혀 있었다. '시민은 도청으로', '오월의 광주가 빛의 혁명으로'와 같은 문구가 앞뒤에 붙은 이 버스는 실제 20세기에 생산된 '아시아자동차'의 중형버스를 활용해 운행하는 '레트로 버스'. 지난 12.3 내란 정국 당시 시민들과 함께했던 시민항쟁버스 운영위원회와 5.18민중항쟁기념행사위원회가 함께 의기투합해 운행한 '5.18 사적지 투어 버스'였다.5.18 기념재단 해설사가 탑승한 '5.18 사적지 투어 버스'는 18일 단 하루 운행했고, 어쩌면 다시 운행할 수 없을지도 모르는 만큼 타러 가지 않을 수 없었다. 두 시간 동안 광주를 한 바퀴 돌았던 레트로 버스는 어떤 여정을 거쳤을까.버스 곳곳에 묻어난 '12.3 내란' 극복의 흔적5.18민주광장 한복판에 특별한 정류장이 생겼다. '레트로버스' 표지판을 달고 있는 정류장에는 버스 노선도 대신 출발 시간표가 놓였다. 오전 11시부터 네 차례 운행을 안내하는 시간표 옆에는 시민항쟁버스 운영위원회에서 써넣은 '매진' 표시가 선명하다.정류장에 서 있는 버스는 더욱 특이하다. 1980년대에서 90년대까지 생산된 '아시아자동차'(현재의 기아) 중형 차량인 AM828, '코스모스' 버스가 옛 광주시내버스 도색을 하고 서 있다. 버스 한쪽에는 '앞서서 나가니 산자여 따르라'라는 <임을 위한 행진곡>의 가사와 5월 17일 전야제의 '버스 꾸미기' 행사 때 시민들이 적어 놓은 메시지가 남아 있다. 시민항쟁버스 운영위원회 민동혁 대표는 "전날 호스가 빠져서 변속기가 먹통이 되어 하마터면 운행을 못 할 뻔했다"라면서, "다행히도 지역의 한 호스 업체 사장님께서 '자기도 중학생 때 5.18을 겪었다'며 늦은 밤에도 도와주신 덕분에 운행을 할 수 있게 되었다"고 말했다. ▲ 지난 18일 진행된 5.18 사적지 투어 버스 프로그램이 진행되고 있는 '레트로 버스' 안에 지난 12.3