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LCL FCL 차이, 구매대행 전에 알아두세요!

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작성자 Caroline 작성일 25-06-25 02:48 조회 2 댓글 0

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​안녕하세요, FCL 내 옆의 물류 파스토입니다. ????️해외 소싱한 상품을 구매대행으로 판매하고 싶은데, 수입 방식이 막막하게 느껴지시나요?소량이면 LCL, 대량이면 FCL이라는 말은 들었지만, 정확히 어떤 차이가 있고 언제 어떻게 선택해야 하는지 헷갈리실 수 있어요. 오늘은 이커머스 셀러들이 꼭 알아야 할 LCL과 FCL의 차이, 선택 기준부터 실제 운영 시 주의할 점까지 한 번에 정리해드릴게요. ✈️???????????? LCL FCL 차이? 운임부터 납기까지 달라요작가 vectorjuice 출처 Freepik해외에서 상품을 들여올 때 가장 먼저 고민하게 되는 부분이 LCL과 FCL 중 어떤 방식을 선택할지예요. 두 방식은 운임 구조부터 납기, 리스크까지 크게 다르기 때문에 FCL 상황에 맞는 선택이 중요해요.​????두 방식의 차이점LCL (Less than Container Load): 여러 업체가 한 컨테이너를 나눠 사용하는 방식이에요.FCL (Full Container Load): 한 업체가 컨테이너 하나를 전부 사용하는 방식이에요.운임LCL: 부피 기준으로 비용이 계산돼요 (CBM 기준)FCL: 컨테이너 단위로 정액 요금이 적용돼요 (20ft, 40ft 기준)납기LCL: 다른 화물과 함께 묶여 움직이기 때문에 지연될 가능성이 있어요.FCL: 내 화물만 이동하기 때문에 빠르고 일정이 예측 가능해요.리스크 LCL은 화물 혼적 과정에서 분실이나 파손 우려가 더 높아요.FCL은 전용 컨테이너로 리스크가 낮아요.​구분LCLFCL비용 계산CBM 기준컨테이너 단위납기느림빠름리스크높음낮음적합한 경우소량·다품종대량·단일 품목​???? 구매대행은 왜 LCL이 많을까요?출처 Freepik구매대행을 시작하면 FCL 대부분 한 번에 많은 물량을 들여오기 어렵기 때문에, 자연스럽게 LCL(혼적 운송)을 선택하는 경우가 많아요. 이 선택은 자본, 상품 구성, 운송 구조 등 다양한 이유와 맞닿아 있어요.​적은 초기 투자 비용 부담: 컨테이너를 통째로 빌리기엔 비용이 크고 소자본 창업자에겐 부담이 될 수 있어요.재고 리스크를 최소화: 재고 회전율을 모르기 때문에 소량 다품종으로 ‘테스트 수입’을 하는 경우가 많아요.일단 반응을 보고 다시 들여오는 전략에 적합해요. 다양한 상품군: 의류 20종 + 전자기기 소량 + 잡화와 같은 구성은 CBM도 작고 성격이 달라서 혼적이 더 효율적이에요.잘 갖춰둔 인프라: 특히 구매대행 FCL 전용 묶음 배송 서비스 등, 처음부터 끝까지 도와주는 구조가 많아요.다양한 공급처 운영: 중국, 대만, 한국 등 여러 국가에서 소량씩 수입할 때 FCL은 오히려 비효율적일 수 있어요.​???? 실무 팁LCL을 이용할 때는 포워더가 ‘묶음 수입’, ‘검수’, ‘사진 인증’, ‘내륙운송’ 등을 잘 지원해주는지 꼭 체크해보세요!???? 단, 수입이 일정 규모 이상으로 늘어나는 시점부터는 FCL이 비용·시간 측면에서 더 유리해질 수 있어요. 컨테이너 단위로 고정 요율을 적용받기 때문에 CBM 기준 비용보다 저렴할 수 있고 배송 일정도 예측 가능해져요.​???? 비용만 볼까요? 물류 리스크도 함께 봐야 해요작가 jcomp 출처 FreepikLCL은 FCL 겉으로 보기엔 저렴해 보이지만, 실제 운영에서는 여러 간접 비용과 리스크가 발생할 수 있어요. 이 부분을 놓치면 오히려 손해를 보는 경우도 많답니다​배송 지연 리스크: 다른 화물과 함께 선적되기 때문에 출발 전 컨테이너 채움 대기 시간이 발생할 수 있어요. 도착 후 컨테이너 개봉 및 분류 지연이 생기기도 해요. 납기를 맞춰야 하는 시즌 상품이나 마케팅 일정이 있는 경우 치명적이에요파손·분실 위험: 혼적 특성상 다른 화물과 맞닿거나 눌릴 수 있어요포장이 허술하면 손상이 쉽게 발생하고, 누구 화물인지 명확하지 않아 클레임 처리도 복잡해져요통관 지연 가능성: 컨테이너 내 다른 업체의 FCL 서류 문제, 품목 오류로 전체 컨테이너가 통관 지연될 수 있어요이 경우 내 화물은 문제가 없더라도 함께 묶여 발이 묶이게 돼요추가 비용 발생 가능성: 보관료, 재포장비, 통관 보류료 등 생각지 못한 비용이 발생할 수 있어요예: 항구에 내렸지만 포워더가 바로 분류하지 못하면 보관료가 나올 수 있어요포워더의 대응 품질: 문제가 발생했을 때 얼마나 빨리 대응해주고 고객 클레임까지 도와주는지가 실무에선 가장 중요해요특히 해외 현지 CS 능력이나 한국어 대응 가능 여부도 체크 포인트예요​???? 결론적으로, LCL의 운임이 저렴하다고 해서 그게 곧 ‘총비용이 싸다’는 뜻은 아니에요.???? 운임 + 리스크 FCL + 대응 능력까지 모두 고려해 전체 물류 흐름을 안정적으로 설계하는 게 가장 중요해요.LCL, FCL 비교는 끝났다면, 실행은 파스토로 하세요 ????????구매대행 방식과 물량에 따라 LCL, FCL 중 어떤 수출 방식을 선택할지는 이제 이해하셨죠? 하지만 실제로 해외로 물건을 보내려면 운송사 연결, 통관, 물류센터, CS 대응까지 챙겨야 할 것이 많아요.파스토는 현지 물류 인프라부터 수출 신고까지 모든 과정을 자동화해, 어떤 방식이든 실행 가능한 물류 프로세스로 연결해드립니다.​미국, 일본, 중국 등 현지 풀필먼트 센터 보유항공·해상 포워딩, B2C 특송, 내륙 운송 라인 완비유니패스 연동, 수출 필증 자동 발급, 국가별 FCL 통관 대응까지 지원EMS 대비 평균 50~77% 저렴한 전용 특송 요금 제공​수입 구조만 고민하지 마세요. 이제는 실행까지 책임지는 스마트 물류 플랫폼 파스토와 함께 해보세요. ???????? LCL? FCL? 선택은 했는데 실행이 막막하신가요? ????물량은 소량인데 운임은 비싸고, 통관이나 CS까지 다 챙기자니 부담스럽게 느껴지시나요?플랫폼까지 다 정해도 실제로 출고하고 보내는 과정이 어려운 게 현실이에요.파스토는 LCL·FCL 모두 대응 가능한 글로벌 운송 라인과 현지 풀필먼트, 통관 자동화, 해외 전담 CS까지 갖춘 스마트 해외 물류 플랫폼이에요.복잡한 수출 과정을 실수 없이 빠르게 실행하고 싶다면?지금 파스토에서 해외 물류 자동화를 시작해보세요. ????????​​​

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