Как избежать травм в велопутешествии Советы по безопасности в велотуре Безопасный велотур > 자유게시판

Перед выездом осмотрите тормозную систему и накачку шин. Минимальный прокол либо износившиеся элементы способны вызвать потерю контроля во время скоростного снижения. Рекомендуемый диапазон – 2.5-3.5 атмосфер для шоссейников, 1.8-2.5 – у горных байков.

Возьмите медицинский набор с гемостатиками и эластичными бандажами, плюс обезболивающими. В отдаленных зонах медицинское обслуживание бывает не предоставляется длительное время. Положите противоаллергические средства – аллергия на жалящих диагностируется у 15% людей.

Проложите путь с ориентиром на заправки и магазинных комплексов. На основных шоссе промежутки до инфраструктуры иногда больше сотню км. Установите автономные карты в сервисе OsmAnd – зоны без сигнала встречаются в каждом третьем регионе.

Установите на велосипед два источника света: передний фонарь от 500 люмен и тыльной мигающий огонь. В темное время суток восприятие снижается почти вдвое, при этом опасность столкновений увеличивается на 300%.

Грамотная подготовка к велопутешествию

Перед стартом проактуальные велотуры в россииерьте тормоза, уровень воздуха в покрышках и звенья трансмиссии. Минимальные значения указаны на боковине покрышки – несоответствие на десятую часть повышает риск прокола. Применяйте ремкомплект: перевязочные средства.

Используйте шлем с маркировкой CE EN 1078 – предотвращает 70% повреждений вдвое. Для ночных маршрутов обязательны флуоресцентные аксессуары и огни: головной (150 м), задний (100 м).

Сторонитесь загруженных дорог. По статистике аварии с участием велосипедистов происходят каждые 3 часа. Альтернатива – лесные маршруты (в 14 субъектах протяженность превышает 50 км).

В прохладную погоду применяйте ветрозащитные перчатки. Переохлаждение конечностей наступает через полчаса при -5°C и ветре 10 м/с.

Выбор байка и подготовка к поездке

На длинные дистанции оптимальны рамы из алюминия или карбона. Маунтинбайки с демпферами вне дорог, роадбайки – для трасс.

До старта проверьте, в правильной накачке по указанным значениям. Проверьте тормоза: колодки должны срабатывать мгновенно, роторы/ободья – целые.

Осмотрите цепь – чистота и смазка обязательны. Дефекты в узлах требуют замены. Проверьте крепление колес: фиксаторы должны быть надежны.

Рулевая колонка и сиденье обязаны стоять жестко. Дерните руль и прокрутите – стук сигнализируют о неисправностях.

Возьмите ремкомплект: комплект для починки, нагнетатель, шестигранники. При плохой видимости необходимы фонари.

Экипировка: комплект для велопутешествия

• 
  
• Одежда:
  
  • 
    
  • Велошорты с памперсом (дистанции более 50 км вызывают неудобства)
    
  • Дождевик с водонепроницаемостью 5k
    
  • Перчатки с силиконовыми вставками
    
  
  
  

Запаситесь дополнительной экипировкой: для сухой погоды (+15°C) и дождливых условий (+5..+15°C).

1. 
   
2. Аптечка:
   
   • 
     
   • Эластичный бинт 5 м × 10 см
     
   • Гидроколлоидные пластыри
     
   • Обезболивающее (ибупрофен)
     
   
   
   
3. Инструменты:
   
   • 
     
   • Набор инструментов разных размеров
     
   • Дополнительная велокамера (для шоссейников)
     
   • Мини-помпа до 8 бар
     
   
   
   

В темноте необходимы: сигнальный жилет стандарта ISO, осветитель 1000+ лм, тыловой проблесковый маячок.

Нормы перемещения по дорогам

Двигайтесь справа при скорости потока до 60 км/ч. В случае загруженности используйте велодорожки.

Пропускайте людей на пешеходных зонах, сбрасывайте скорость до 10–15 км/ч. Обгоняйте с левой стороны, используя звуковое оповещение.

Преодолевайте пешеходные переходы спешившись. На светофорах следуйте сигналам для транспорта.

Ночью включайте белую фару спереди плюс задний огонь. Применяйте катафоты на раме и вещах.

При отсутствии обочины едьте в ряд. Группы свыше 10 человек делятся на колонны из 5–7 участников через 80–100 метров.

Запрещены левые повороты на трамвайных путях и многополосных трассах. Необходимо сойти с велосипеда и воспользоваться зеброй.

Правила поведения при плохой погоде

При порывах уменьшайте быстроту, фиксируйте управление, опускайте массу тела. Когда порывы превышают 15 м/с – прекратите движение.

Во время ливня применяйте мембранные костюмы, проверяйте давление в шинах. Дистанция остановки увеличивается на 50%.

В холод используйте многослойную одежду: нижний слой, утеплитель, защиту от ветра. Перчатки должны не стеснять движения.

При плохой видимости используйте освещение не приближайтесь ближе чем на 20 метров. Следуйте по обозначениям.

При грозе немедленно прекращайте движение. Избегайте открытых пространств. Спрячьтесь в низине.

На скользкой дороге избегайте резких маневров. Подготовьтесь к маневру заранее. При обледенении применяйте специальные покрышки.

В жару пейте каждые 20 минут примерно по стакану. Выбирайте вещи с ультрафиолетовой защитой, шлем с вентиляцией.

Опасности на трассе: как их распознать и предотвратить

Проверяйте покрытие перед выездом: дефекты могут привести к падению. Используйте фары днем для видимости.

• 
  
• Разбитый асфальт – притормаживайте, смещайте центр тяжести, усиливайте хват.
  
• Гравийные участки – действуйте плавно.
  
• Металлические направляющие – пересекайте под углом 45°.
  

Следите за машинами: маневры, снижение скорости, распахивающиеся части. Не приближайтесь ближе 1.5 метров к краю.

1. 
   
2. В группе – интервал от 3 м.
   
3. На уклонах – управляйте движением.
   
4. При осадках – обходите металлические элементы.
   

Применяйте отражатели после заката. Не выбирайте трассы с фурами ночью.

Планирование маршрута с учетом безопасности

Анализируйте типы дорог: асфальт, гравий, грунт. Выбирайте малозагруженные участки.

Проверяйте прогноз за 3 дня. Остерегайтесь зон с осадками. Для перевалов узнавайте видимость.

Отмечайте точки дозаправки: магазины, заправки, медпункты. Рекомендуемый интервал – 30 км в горах.

Не выбирайте пути с опасными поворотами: слепые зоны. Ищите пути с инфраструктурой.

Для иллюстрации: На трассе Р-254 "Иртыш" 82% асфальта.

Имейте резервные навигационные данные. Планируйте объезды на случай ремонта.

Первая помощь при травмах в велопоходе

Ссадины и порезы: промывайте водой, используйте антисептик, фиксируйте бинт. При глубоких ранах – давящая повязка.

Тепловой удар: отведите человека в прохладное место, обеспечьте питье, обтирайте влажной салфеткой. Если человек без сознания – поверните на бок.

Обезвоживание: пейте электролитные растворы или подсоленную воду. Минимальная норма – 0,5 л в час при нагрузке.

Аптечка: добавьте кровоостанавливающие средства, перевязочные материалы, противоаллергические таблетки, анальгетики. Проверяйте сроки годности перед поездкой.

Коммуникация на дороге

Обмен взглядами – главное условие безопасного перехода. Удостоверьтесь в реакции автомобилиста до старта.

Используйте жесты руками для указания направления. Вертикально поднятая конечность означает стоп, горизонтальная – смену траектории.

Держитесь не ближе двух метров от стоящего транспорта. Так вы избежите контакта с распахивающимися дверцами.

При движении по тротуару замедляйтесь до 10–15 километров в час и пропускайте пешеходов. Акустическое оповещение снизит риск столкновения.

В темное время суток включите переднюю и заднюю фары, даже если дорога освещена. Водители лучше реагируют на движущийся источник света.

Избегайте резких маневров в потоке машин. Совершайте маневры мягко с указанием траектории.

На узких дорогах держитесь середины проезжей части, если обгон затруднен. Так автомобилисты будут ехать медленнее и осторожнее.

При приближении к пешеходным переходам будьте готовы резко остановиться. Как свидетельствуют цифры, значительная часть аварий велосипедистов – у "зебр".